Ang Taicang Port sa Suzhou, Jiangsu Province ay lumitaw bilang isang nangungunang hub para sa mga auto export ng China, gaya ng na-highlight sa kaganapan ng Vibrant China Research Tour media.
Ang Taicang Port ay naging isang mahalagang hub para sa mga pag-export ng sasakyan ng China.
Araw-araw, ang "tulay na ito sa mga karagatan" ay patuloy na nagpapadala ng mga sasakyang gawa sa loob ng bansa sa lahat ng sulok ng mundo. Sa karaniwan, isa sa bawat sampung kotse na na-export mula sa China ay umaalis dito. Ang Taicang Port sa Suzhou, Jiangsu Province ay lumitaw bilang isang nangungunang hub para sa mga auto export ng China, gaya ng na-highlight sa kaganapan ng Vibrant China Research Tour media.
Ang Paglalakbay sa Pag-unlad at Mga Kalamangan ng Taicang Port
Noong nakaraang taon, ang Taicang Port ay humawak ng halos 300 milyong tonelada ng cargo throughput at higit sa 8 milyong TEU sa container throughput. Nangunguna ang container throughput nito sa kahabaan ng Yangtze River sa loob ng 16 na magkakasunod na taon at patuloy na nailagay sa top ten sa buong bansa sa loob ng maraming taon. Walong taon lamang ang nakalipas, ang Taicang Port ay isang mas maliit na daungan ng ilog na pangunahing nakatuon sa kalakalan ng troso. Noong panahong iyon, ang pinakakaraniwang kargamento na makikita sa daungan ay mga hilaw na troso at nakapulupot na bakal, na magkakasamang umabot sa halos 80% ng negosyo nito. Sa paligid ng 2017, nang magsimulang umunlad ang bagong industriya ng sasakyang pang-enerhiya, matalas na natukoy ng Taicang Port ang shift na ito at unti-unting sinimulan ang pananaliksik at layout para sa mga terminal ng pag-export ng sasakyan: ang paglulunsad ng dedikadong ruta ng pag-export ng sasakyan ng COSCO SHIPPING, ang unang "foldable vehicle frame container," at ang unang paglalakbay ng isang dedikadong NEV shipping service.
Pinapahusay ng Mga Makabagong Modelo ng Transportasyon ang Kahusayan
Ang daungan ay may pananagutan para sa koordinasyon ng logistik at on-site na pagpapatupad ng "end-to-end na mga serbisyo ng sasakyan," kabilang ang mga palaman na lalagyan, pagpapadala sa karagatan, pag-unstuff, at paghahatid ng mga buo na sasakyan sa consignee. Ang Taicang Customs ay nagtatag din ng isang nakatuong window para sa pag-export ng sasakyan, gamit ang mga "Smart Customs" na mga pamamaraan tulad ng isang matalinong sistema ng transportasyon ng tubig at walang papel na pag-apruba upang mapahusay ang kahusayan sa clearance. Higit pa rito, ang Taicang Port ay nagsisilbing entry point para sa iba't ibang imported na produkto kabilang ang mga prutas, butil, aquatic na hayop, at mga produktong karne, na ipinagmamalaki ang mga komprehensibong kwalipikasyon sa maraming kategorya.
Sa ngayon, mabilis na umuusad ang pagtatayo ng Taicang Port Multimodal Logistics Park. Ang Bosch Asia-Pacific Logistics Center ay opisyal nang nilagdaan, at ang mga proyekto tulad ng Container Terminal Phase V at Huaneng Coal Phase II ay patuloy na ginagawa. Ang kabuuang binuong haba ng baybayin ay umabot sa 15.69 kilometro, na may 99 na puwesto na binuo, na bumubuo ng isang walang putol na koleksyon at network ng pamamahagi na nagsasama ng "ilog, dagat, kanal, highway, riles, at daanan ng tubig."
Sa hinaharap, ang Taicang Port ay lilipat mula sa 'single-point intelligence' patungo sa 'collective intelligence.' Ang automation at intelligent na mga system ay magpapalakas ng kahusayan sa pagpapatakbo, na magtutulak ng paglago sa container throughput. Ang daungan ay higit na magpapahusay sa kanyang sea-land-air-rail multimodal transport network upang magbigay ng mahusay na suporta sa logistik para sa pagsasama-sama at pamamahagi ng mga mapagkukunan ng daungan. Ang mga pag-upgrade ng terminal ay magtataas ng mga antas ng kapasidad, habang ang pinagsamang pagsusumikap sa marketing ay magpapalawak sa hinterland market. Ito ay kumakatawan hindi lamang sa isang teknolohikal na pag-upgrade ngunit isang hakbang sa development mode, na naglalayong magbigay ng pinakamatibay na suporta sa logistik para sa mataas na kalidad na pag-unlad ng Yangtze River Delta at maging ang buong Yangtze River Economic Belt.
Oras ng post: Set-28-2025